【適合車種】シグナスX（CYGNUS-X）A/Fセンサー付き（台湾5期以降）※商品画像はサイレンサー仕様250mmの商品となります。
実際のお届け商品は280mmとなりますのでご注意くださいませ。
key：フルエキゾーストマフラーzero242463※商品画像はサイレンサー仕様250mmの商品となります。
実際のお届け商品は280mmとなりますのでご注意くださいませ。
SUSフロントパイプ/SUSミッドパイプ/SUSサイレンサーボディ280mm サイレンサー仕様ステンレスポリッシュSTDフレーム/STDボア用レース用マフラー（WJ-R）は、一般公道での使用はできません。
トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプです。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。
政府認証レベルまで音量を下げました。
（WJ-R）リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
1.標準バッフル2.オプションバッフル（22Φロング）3.オプションバッフル（19Φショート）4.オプションバッフル（22Φショート）5.オプションバッフル（25Φショート）6.オプションバッフル（28Φショート）7.オプションバッフル（32Φショート）フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。
ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。
トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。
アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。
単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。
低回転〜高回転までストリートにおいて力を発揮できる逸品です。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45゜の位置で固定、後方からも目立ちません。
バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。
レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。
サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
コイル・コーン・パイプ（STD）は1年保証の対象商品です。
マフラー音量（スタンダードモデル）（WJ-R）近接排気騒音 4,250rpm/minスタンダードバッフル装着時 78.8dbオプションバッフル（22Φ）装着時 81.7dbバッフル非装着時 98.0db加速走行騒音 40km/h→全開 77.3db （スタンダードバッフル装着時）【商品名】コイル・コーン・パイプ WJ-R ステンレスポリッシュ【商品番号】W2-G22R-013SL【メーカー】ウインドジャマーズ【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】シグナスX（CYGNUS-X）A/Fセンサー付き（台湾5期以降）
@Eesti_taka 2020/04/20 08:32
@negitorotter 2020/04/20 08:32
@EveryoneSaysbot 2020/04/20 08:32
@musiqueparis 2020/04/20 08:32
@gomarin_0106 2020/04/20 08:32